萬噸蔬菜滯銷客戶來不了供應鏈斷裂,加強服務保障滿足群眾急需,近日,河南,山東,河北等地出現農產品滯銷情況。山東曹縣一農民種的近十萬斤芹菜,因貨車物流不暢,沒有客商來收,不得不直接毀掉。河南汝州市紙坊鎮兩萬多畝蔬菜,遭遇滯銷,大量蔬菜滯留在地里。
甘肅一位種植戶有三千斤沙窩蘿卜,現在兩毛錢都沒人來拉,之前賣到天津兩塊錢一斤。之所以發生這樣的事情,是因為部分地區放松管控后病例數持續增加,立刻恢復了以往的種種防疫措施,繼續從嚴控制。
萬噸蔬菜滯銷客戶來不了供應鏈斷裂
對大貨車司機嚴格管控,多次核酸。有些經銷商到滯銷地拿菜,需要到村里和鎮上等各級部門開證明,還有的開了證明也不讓進。結果就是,菜農根本賣不出去,不得已只能毀菜,大白菜,芹菜,蘿卜等都直接打碎還田了。
有農民稱,今年經歷了干旱,花了巨大的投入來澆水,再加上種子,化肥,人工前期的投入,現在是血本無歸,農民真的太不容易了！一些地方,蔬菜的地頭價與市場價差距越拉越大,地頭價從一塊變成了幾毛,批發市場的價格上漲了近一成,城里的消費者卻看著高昂的菜價無可奈何。一邊是想賣賣不出去,一邊是想買買不到,這樣下去也不是個辦法,應該盡快想辦法暢通物流和銷售渠道。有人稱,前些年農村都出去打工,沒人種地種菜,吃的菜都是外地運來的,這兩年,好多人回農村種地種菜了,吃的都是當地的菜,很少看見運菜的大車了,是供大于求了嗎？
有人認為,這是運力問題,物流不通,只要物流暢通問題就解決了。封閉的人吃不上,種菜的賣不出去,應該盡快找到合理途徑把兩方需求對接,特殊情況特殊處理。這個時候,應該讓供銷社發揮作用,打破封鎖,統一調送,農民可銷售,市民可買到廉價菜。多地施策暢通蔬菜運輸渠道，幫農民搶救蔬菜,一些地方政府已經開始調整政策,解決這一問題。
河南省率先專門出臺了十條措施助農賣菜,要求嚴禁層層加碼,多措并舉幫助菜農對接銷路,要求各級交通運輸部門嚴格落實鮮活農產品運輸綠色通道政策,免收車輛通行費。優先核發蔬菜運輸車輛通行證,嚴禁擅自阻斷道路,確保通往蔬菜基地,農產品批發市場等關鍵場所道路暢通。同時啟用通行證地區可實行一車一證一線路,司乘人員,車輛,運輸線路應與通行證信息保持一致,有效期內車輛可多次往返。在河南省統一部署下,該省各地紛紛行動,出臺有效措施,為蔬菜運輸亮綠燈。
在山東多個蔬菜生產大縣,面對農民蔬菜滯銷等情況,也已開始著手調整防疫措施,暢通物流循環。不僅北方地區,近期廣東,福建,重慶等南方省份也出現蔬菜滯銷,當地一些基層部門通過專門聯系溝通,為蔬菜銷售開辟優先通道。
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